Η γνώση

adss μελέτη περίπτωσης εναέριων καλωδίων οπτικών ινών: πώς παραδώσαμε ταχύτητα, ασφάλεια και κλίμακα στους πόλους

Χρειαζόμασταν έναν γρήγορο, ασφαλή τρόπο για να τρέξουμε τις ίνες ραχοκοκαλιάς κατά μήκος των υφιστάμενων ηλεκτρικών διαδρόμων χωρίς χαράξεις ή μεταλλικό υλικό. Αυτό ακριβώς είναι έναεναέριο καλώδιο οπτικών ινών adssσου δίνει. Σε αυτό το σκοπό-για-ολοκλήρωση της μελέτης περίπτωσης, διασχίζουμε μια πραγματική κατασκευή 42-χλμ: τους περιορισμούς που αντιμετωπίσαμε, τις επιλογές που κάναμε, τις-κινήσεις στον ιστότοπο που εξοικονόμησαν ημέρες και τα δεδομένα που απέδειξαν την προσέγγιση. Μπορείτε να σηκώσετε τα βήματα, τη λογική-τιμολόγησης των υλικών και τη λίστα ελέγχου αποδοχής για τη δική σας διαδρομή και να είστε βέβαιοι ότι θα λειτουργήσει.

Υπόβαθρο έργου για εναέριο καλώδιο οπτικών ινών ads: πού διεξήχθη η διαδρομή και τι κινδύνευε

Ο πελάτης είναι μια περιφερειακή επιχείρηση κοινής ωφέλειας που εξυπηρετεί λόφους, κοιλάδες ποταμών και μικτά στύλους από ξύλο-και-μπετόν. Ο στόχος ήταν να συνδεθούν δύο υποσταθμοί, ένα εργοστάσιο νερού και αρκετές υποεξυπηρετούμενες κοινότητες. Το ρολόι ήταν σφιχτό γιατί η εποχή των βροχών σπρώχνει τους δρόμους απρόσιτους. Δεν επιτρέπονταν διακοπές λειτουργίας και οι προϋπολογισμοί διορθώθηκαν. Ο μόνος τρόπος για να χτυπήσετε το παράθυρο ήταν να χρησιμοποιήσετε τους υπάρχοντες στύλους και να κρατήσετε τα πληρώματα μακριά από το ενεργοποιημένο μέταλλο.

Οεναέριο καλώδιο οπτικών ινών adssταιριάζει στο σλιπ για τρεις λόγους. Πρώτον, είναιόλα-διηλεκτρικά, επομένως δεν υπάρχει διαδρομή επαγόμενου ρεύματος και γειωμένος αγγελιοφόρος. Δεύτερον, οδηγεί τη γραμμή του πόλου κάτω από τους αγωγούς, έτσι ώστε η ομάδα να αποφεύγει την εργασία με καλώδια θωράκισης. Τρίτον, εγκαθίσταται με απλά εργαλεία-κορδόνια, ένα μικρό βαρούλκο και ένα πειθαρχημένο παιχνίδι κάμψης-ακτίνας-ώστε οι τοπικοί εργάτες της γραμμής να μπορούν να ανεβαίνουν γρήγορα.

Τοποθετήσαμε επίσης τρία προστατευτικά κιγκλιδώματα πριν από την έναρξη. Χρειαζόμασταν μια προδιαγραφή που θα μπορούσε να πληροί οποιοσδήποτε εξειδικευμένος προμηθευτής. Θέλαμε μια καθαρή διαδρομή αναβάθμισης από 48 ίνες σήμερα σε 96 αργότερα. Και θέλαμε μήκη έλξης που ένα μικρό πλήρωμα θα μπορούσε να ολοκληρώσει σε μία βάρδια, ακόμη και με λόξυγκας του καιρού.

Οι αρχικές προκλήσεις με το εναέριο καλώδιο οπτικών ινών ads δεν μπορούσαμε να αγνοήσουμε

Πραγματικότητα εναντίον σχεδίων.Οι χάρτες επιφάνειας εργασίας έδειξαν άνετα ανοίγματα 300–500 m. Η επιτόπια έρευνα εντόπισε τρεις διαβάσεις ποταμών κοντά στα 700 μέτρα και αρκετές ορεινές κορυφογραμμές. Αυτό μας ώθησε σε υψηλότερα-αδιέξοδα-κατηγορίας και ένα πιο σταθερό σχέδιο απόσβεσης.

Ζωνοποίηση θήκης.Το μεγαλύτερο μέρος του διαδρόμου έτρεχε κάτω από 35–69 kV. Δύο προσεγγίσεις υποσταθμού παρήγαγαν υψηλότερα πεδία και μονοπάτια στάλαξης μόλυνσης κάτω από μονωτές. Διαχωρίζουμε τον λογαριασμό:Μπουφάν PEγια τμήματα ρουτίνας καιΜπουφάν AT (anti-tracking).για υψηλές-ζώνες ή μολυσμένες ζώνες. Αυτή η ενιαία απόφαση μείωσε το κόστος και μείωσε τον κίνδυνο παρακολούθησης.

Κίνδυνος ασυμφωνίας εξαρτημάτων.Οι χρόνοι παράδοσης υλικού μπορεί να ξεπεράσουν το καλώδιο. Εάν μαντέψετε την εξωτερική διάμετρο (OD) ή την κατηγορία ανοίγματος, σταθμεύετε φορτηγά. Κλειδώσαμε τοεναέριο καλώδιο οπτικών ινών adssOD νωρίς και ταιριαστά αδιέξοδα-, αναρτήσεις και αποσβεστήρες για την επιλεγμένη οικογένεια.

Δεξιότητες πληρώματος.Ήταν διαθέσιμοι καλοί εργάτες γραμμής, αλλά λίγοι είχαν χειριστεί ADSS μεγάλου-περιθωρίου. Δημιουργήσαμε ένα-εργαστήριο μονοήμερης αυλής με τα πραγματικά τετράγωνα, έναν αποσχισμένο σύνδεσμο και εικονικούς στύλους. Αυτή η σύντομη πρακτική αφαίρεσε τον φόρο της καμπύλης μάθησης από την πρώτη μέρα στη γραμμή.

Διάγνωση προβλήματος για διαφημίσεις ενός καλωδίου οπτικών ινών: πώς τα δεδομένα διαμόρφωσαν το σχέδιο

Διαχωρίσαμε τη διαδρομή των 42 χιλιομέτρων σε έξι τμήματα με βάση το έδαφος, την έκθεση στον άνεμο και τις συνθήκες πεδίου. Για κάθε τμήμα καταγράψαμε:

Πραγματικά μήκη ανοιγμάτωνμε λέιζερ αποστασιόμετρο και GPS, όχι μόνο εκτιμήσεις χαρτών.

Συμπεριφορά ανέμου και ριπώνχρησιμοποιώντας όψη κορυφογραμμής και αρχεία καταγραφής τοπικών σταθμών.

Διαδρομές μόλυνσηςόπου οι βραχίονες και οι μονωτές ρίχνουν νερό και βρωμιά.

Καυτά σημεία ισχύος πεδίουεντός φακέλων προσέγγισης υποσταθμού.

Παραξενιές πρόσβασηςόπως στενές διαδρομές, όρια φορτίου γέφυρας ή σφιχτές γωνίες.

Τα μοτίβα εμφανίστηκαν γρήγορα. Τα αστικά συγκροτήματα με μικρά ανοίγματα χρειάζονταν τυπικές αναρτήσεις και απλά κλείσιμο. Οι ποταμοί και οι κορυφογραμμές χρειάζονται αναβαθμισμένα αδιέξοδα-και ασύμμετρα αμορτισέρ κάθε 60–80 m. Απαιτούνται προσεγγίσεις υποσταθμούAT θήκεςκαι πιο τακτοποιημένο επίδεσμο υλικού για να διατηρούνται χαμηλές οι κλίσεις της επιφάνειας.

Σχεδιασμός λύσης για εναέριο καλώδιο οπτικών ινών ads: απλές επιλογές που κλιμακώνονται

Οικογένεια καλωδίων.Επιλέξαμε ένα συμπαγέςΚαλώδιο εναέριας οπτικής ίνας 48F adsμε μέλη αντοχής νήματος αραμιδίου και ονομαστική OD περίπου 11,5–12 mm. Αυτό το OD διατηρεί τα εξαρτήματα μικρά, ελέγχει το βάρος και διευκολύνει τον χειρισμό σε μεγάλες έλξεις. Για τμήματα υψηλών-πεδίων, καθορίσαμε τον ίδιο αριθμό ινών και τον ίδιο πυρήνα, αλλά ανταλλάξαμε σεΣΤΟ εξωτερικό περίβλημα. Μία οικογένεια, δύο μπουφάν, χωρίς ποινή συναρμογής.

Πρότυπα και δοκιμές.Γράψαμε μια λιτή προδιαγραφή με την οποία μπορεί να ζήσει ένα πλήρωμα πεδίου. Το καλώδιο ανταποκρίνεται στις κοινές προσδοκίες απόδοσης ADSS και τυπικές δοκιμές εξασθένησης ινών/μηχανικών δοκιμών. Η αποδοχή χρησιμοποιήθηκε πηγή φωτός/μετρητής ισχύος συν OTDR-στο χέρι, με τα κατώφλια τυπωμένα στην ημερήσια κάρτα του πληρώματος.

Σετ αξεσουάρ.

Αδιέξοδα-αδιέξοδα:μέγεθος με την ακριβή ζώνη OD της επιλεγμένης οικογένειας καλωδίων. να μην καταλογίσω ποτέ το "τυπικό".

Σφιγκτήρες ανάρτησης:τυπικά σετ εναέριων με ράβδους θωράκισης για ήπια κατανομή φορτίου.

Αποσβεστήρες:ασύμμετρη σε μεγάλες διαδρομές με άνεμο. κανένα σε ήσυχη πόλη.

Εναέριο κλείσιμο:strain-relieved, pole-mounted, ένα ανά τμήμα τύμπανου.

Logistics λογική.Κόβουμε τύμπανα σε ~2,4 χλμ. έλξεις. Αυτό μετατρέπεται σε "μία βάρδια, ένα τμήμα" για ένα μικρό πλήρωμα. Κάθε τύμπανο αποστέλλεται με μια πλαστικοποιημένη πρώτη-ετικέτα εξόδου και ένα κιτ κουτί: πώματα, δύο αδιέξοδα-, σετ ανάρτησης, αριθμός αποσβεστήρα, εφεδρικές λαβές και ανοξείδωτες ταινίες.

Αλληλουχία εργασιών.Τέσσερα πληρώματα κινήθηκαν με άλμα: προετοιμασία, τράβηγμα, ντύσιμο και δοκιμή. Η ομάδα δοκιμής οδήγησε το ίδιο φορτηγό και έκλεισε τα ίχνη OTDR πριν κατέβει ο κάδος. Διορθώσεις έγιναν την ίδια-ημέρα, όχι την επόμενη εβδομάδα.

Βήματα υλοποίησης για το εναέριο καλώδιο οπτικών ινών ads: οι πέντε κινήσεις που έκαναν το χρονοδιάγραμμα

Βήμα 1 - Έρευνα και ποντάρισμα.Περπατήσαμε στη γραμμή, επαληθεύσαμε τα μεγάλα ανοίγματα με αποστασιόμετρο και επισημάναμε στους πόλους με ανθεκτικά αναγνωριστικά. Σχεδιάσαμε τα εμπόδια και σημειώσαμε σημεία καμπής όπου η γεωμετρία του μπλοκ μπορούσε να τσιμπήσει την ακτίνα κάμψης.

Βήμα 2 - Ζώνη σακακιού.Σκιάσαμε τμήματα υψηλού-πεδίου και ρύπανσης και εκχωρήσαμεΣΤΟ θηκάριμόνο εκεί. Οπουδήποτε αλλού χρησιμοποιείταιΘήκη PE. Η τελική διάσπαση ήταν 36,4 km PE και 5,6 km AT, γεγονός που μείωσε το κόστος και μείωσε τον κίνδυνο.

Βήμα 3 - OD-πρώτη αντιστοίχιση υλικού.Κλειδώσαμε το OD του καλωδίου και, στη συνέχεια, ταιριάξαμε τα αδιέξοδα-και τις αναρτήσεις σε αυτήν τη ζώνη OD και την κλάση ανοίγματος. Για τις τρεις εκτάσεις ποταμού ~ 700 m, επιλέξαμε την υψηλότερη κατηγορία υλικού και την προελεγμένη τάνυση για κρύα πρωινά και ζεστά απογεύματα.

Βήμα 4 - Drum-by-pull kitting.Κάθε τύμπανο αποστέλλεται με τα ακριβή εξαρτήματα και ένα μικρό κιτ buffer. Μια ετικέτα παλέτας που παρατίθεται "Τύμπανο A1: 2 αδιέξοδα-άκρα, 6 αναρτήσεις, 42 αποσβεστήρες, 1 κλείσιμο, ταινίες, δεσμοί." Τα πληρώματα δεν έχασαν λεπτά κυνηγώντας εξαρτήματα.

Βήμα 5 - Κρεμάστε, ντυθείτε και μετά δοκιμάστε ζωντανά.Χρησιμοποιήσαμε μπλοκ χορδών και ένα ελαφρύ βαρούλκο, κρατήσαμε τις ακτίνες κάμψης σε πλάτος, τοποθετήσαμε αποσβεστήρες σε βαμμένους σταθμούς και χρησιμοποιήσαμε πηγή φωτός/μετρητή ισχύος συν φέτες OTDR ενώ ο κάδος ήταν ακόμη ανυψωμένος. Εάν χρειαζόταν προσοχή σε μια σύνδεση ή σφιγκτήρα, η στερέωση προσγειώθηκε πριν κινηθεί το φορτηγό.

Επικοινωνήστε τώρα

Προσαρμογές στον ιστότοπο για διαφημίσεις εναέριων καλωδίων οπτικών ινών: μικρές επιλογές, μεγάλες αποδόσεις

Οι συνθήκες του γηπέδου ζητούν πάντα τροποποιήσεις. Σε μια γωνία του δρόμου, μια γραμμή σταγόνων μόλυνσης του βραχίονα βρισκόταν ακριβώς πάνω από το προγραμματισμένο εξάρτημά μας. Σύραμε το εξάρτημα κατά 30 cm, προσθέσαμε ένα μικρό προστατευτικό και διατηρήσαμε το καλώδιο καθαρό. Σε μια θυελλώδη κορυφογραμμή, σημαία λέγεται στις ριπές πριν από το μεσημεριανό γεύμα. σφίξαμε την απόσταση των αποσβεστήρων προσθέτοντας δύο μονάδες ανά μεγάλο άνοιγμα. Τίποτα από αυτά δεν χρειαζόταν νέα παραγγελία, επειδή τα κιτ buffer οδήγησαν με τα τύμπανα.

Μάθαμε επίσης ότι το ηθικό του πληρώματος ανεβαίνει όταν τελειώνουν τα τραβήγματα κάθε μέρα. Ένα μόνο μακρύ τράβηγμα φαίνεται αποτελεσματικό στο χαρτί. ένα τράβηγμα δύο-βάρδιων σέρνει ενέργεια και προκαλεί λάθη. Οεναέριο καλώδιο οπτικών ινών adssδεν νοιαζεται? το ημερολόγιο κάνει. Κερδίζουν μια-βάρδια.

Αποτελέσματα με το εναέριο καλώδιο οπτικών ινών ads: οι μετρήσεις που έχουν σημασία για τους αγοραστές

Συνολική διάρκεια:41 ημερολογιακές ημέρες από την πρώτη συμβολοσειρά έως την τελική αποδοχή, εντός του παραθύρου των οκτώ-εβδομάδων.

Διακοπές:μηδέν. Οι εργασίες έγιναν κάτω από αγωγούς με διηλεκτρικό καλώδιο, οπότε οι λειτουργίες της γραμμής παρέμειναν ανέγγιχτες.

Παραγωγικότητα πληρώματος:~1,9 km/ημέρα κατά μέσο όρο για 22 εργάσιμες ημέρες με τέσσερα μικρά πληρώματα.

Το μεγαλύτερο διάστημα:710 μέτρα σε μια κοιλάδα ποταμού, κρεμασμένος και ντυμένος χωρίς επανα-τράβηγμα.

Αποτελέσματα δοκιμής:Το OTDR και η συνέχεια πέρασαν την Ημέρα 34 για το πρώτο αναμμένο τμήμα. η λίστα γροθιάς έκλεισε μέχρι την Ημέρα 41.

Διαδρομή αναβάθμισης:ο διάδρομος μπορεί να πάρει ένα παράλληλο 48F αργότερα χρησιμοποιώντας το ίδιο μοτίβο υλικού. δεν απαιτείται επανεκπαίδευση.

Αυτοί οι αριθμοί δεν είναι ηρωικοί. Είναι επαναλαμβανόμενα επειδή το σχέδιο ήταν βαρετό επίτηδες: σωστό OD, σωστά εξαρτήματα, σωστή ζώνη στο σακάκι και εξάρτηση όλων από το τράβηγμα.

ADSS vs OPGW: πίνακας αποφάσεων για αγοραστές εναέριων καλωδίων οπτικών ινών ads

Απλή ανάγνωση:Εάν ελέγχετε πόλους και χρειάζεστε ταχύτητα χωρίς διακοπές, το ADSS είναι η προεπιλογή. Εάν αντικαθιστάτε ήδη ένα προστατευτικό καλώδιο σε μια γραμμή μεταφοράς, το OPGW ταιριάζει σε αυτήν τη δουλειά.

Επτά μη διαπραγματεύσιμοι-έλεγχοι για ανάπτυξη εναέριων καλωδίων οπτικών ινών διαφημίσεων

Κλειδώστε το OD νωρίς.Η επιλογή υλικού προέρχεται από το OD. φορτηγά που ανταλλάσσουν καλώδια της τελευταίας- στιγμής.

Ζωνοποιήστε τη θήκη.ΧρήσηΣΤΟμόνο όπου το απαιτεί η ένταση του πεδίου ή η ρύπανση. διατήρησηΠ.Εαλλού.

Μετρήστε αποσβεστήρες στην προσφορά.Τα μακριά, ριπές ανοίγματα αξίζουν ασύμμετρους αποσβεστήρες. προσθέστε τα μπροστά, όχι ως σειρά αλλαγής.

Σωστό-αδιέξοδο-μέγεθος και αναστολές.Ταίριασμα με την κατηγορία OD ζώνης και span. μην υπερβείτε- ή κάτω από-προδιαγραφή.

Κόψτε τα τύμπανα σε μία-βάρδια.Σύντομες, καθαρές νίκες κέρδισαν τους μεγάλους μαραθώνιους.

Προστατέψτε την ακτίνα κάμψης παντού.Οι περισσότερες ζημιές γίνονται στο μπλοκ ή στο βαρούλκο, όχι στον αέρα.

Μονοπάτια στάγδην μόλυνσης του μυαλού.Μικρές κινήσεις προσκόλλησης αποφεύγουν την παρακολούθηση των πονοκεφάλων αργότερα.

Γιατί το 2025 εξακολουθεί να είναι μια καλή χρονιά για το εναέριο καλώδιο οπτικών ινών ads

Οι προϋπολογισμοί είναι πιο περιορισμένοι από τα έτη αιχμής, αλλά οι στοχευμένες κατασκευές γραμμών πόλων εξακολουθούν να περνούν από έλεγχο επειδή αποφεύγουν το σκάψιμο, τον έλεγχο της κυκλοφορίας και τις μάχες αδειοδότησης. Οεναέριο καλώδιο οπτικών ινών adssσας επιτρέπει τη χωρητικότητα φάσης, να επαναχρησιμοποιείτε τα συνεργεία που έχετε ήδη και να χτυπάτε καθαρά τα παράθυρα του καιρού. Οι πωλητές διατηρούν υγιή απόθεμα στις κοινές ζώνες OD και οι οικογένειες αξεσουάρ είναι σταθερές. Εάν καθορίσετε τι μπορούν πραγματικά να κατασκευάσουν τα πληρώματα, το ημερολόγιο θα σας χαμογελάσει.

Μίνι θήκη στο εσωτερικό της θήκης: μεγάλα ανοίγματα και ριπές κορυφογραμμές με εναέριο καλώδιο οπτικών ινών adss

Το πιο δύσκολο τμήμα διέσχιζε ένα ευρύ ποτάμι και σκαρφάλωσε σε μια κορυφογραμμή. Διατηρήσαμε τα ύψη προσάρτησης μέτρια για να ελέγξουμε τη χαλάρωση, επιλέξαμε τη βαρύτερη-κατηγορία νεκρού για τα δύο μεγαλύτερα ανοίγματα και ρυθμίσαμε την απόσταση των αποσβεστήρων πιο στενή από το συνηθισμένο. Το συμπαγές OD έκανε τον χειρισμό ευκολότερο στη στροφή της κορυφογραμμής όπου η γωνία του μπλοκ ήθελε να δαγκώσει στην ακτίνα κάμψης. Το πλήρωμα προσγειώθηκε κάτω από το μοντελοποιημένο παράθυρο στο πρώτο τράβηγμα, το οποίο εξοικονομούσε μια ολόκληρη μέρα που είχαμε αποθηκεύσει στην προσωρινή μνήμη για εκ νέου-εργασία.

Δύο μαθήματα κόλλησαν. Πρώτα,βάψτε τους σταθμούς αποσβεστήρα σαςκατά τη διάρκεια της έρευνας? εξαλείφει τη γυμναστική με ταινία-μέτρο στον κάδο. Δεύτερος,εφεδρικές λαβές σκηνήςσε κάθε άκρο του μεγάλου διαστήματος. θα ευχαριστήσετε τον εαυτό σας αν πέσει μια λαβή στο ποτάμι.

Δεδομένα πεδίου και στιγμιότυπο αποδοχής για το εναέριο καλώδιο οπτικών ινών ads

Καλώδιο OD:~11,5–12 mm σε μπουφάν PE και AT στην επιλεγμένη οικογένεια.

Διαίρεση θήκης:36,4 km PE και 5,6 km AT.

Αναλογία αποσβεστήρα:περίπου ένα ανά 60-80 μέτρα σε εκτεθειμένες κορυφογραμμές, κανένα σε προστατευμένα αστικά τετράγωνα.

Κλείσιμο:εναέρια, ανακούφιση από καταπόνηση-, μία ανά τμήμα τυμπάνου με ετικέτες πόλων-που ταιριάζουν με ονόματα ίχνους OTDR.

Δοκιμαστική ροή:μετρητής ισχύος για γρήγορη υγεία, OTDR για εγγραφή. Τα ίχνη κατατέθηκαν ανά αναγνωριστικά τμήματος και πόλου, όχι αόριστες ετικέτες "Ενότητα Β".

Λίστα γροθιών:δύο ράβδοι πανοπλίας-περιτυλίγματα και ένα φόρεμα κλεισίματος-. όλα καθαρίζονται πριν το τελικό χέρι-απενεργοποιηθεί.

Τι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ξανά στη διαδρομή σας με το εναέριο καλώδιο οπτικών ινών ads

Διατηρήστε τις προδιαγραφές λιτές και ελεγχόμενες.Ονομάστε την οικογένεια καλωδίων, τη ζώνη OD, τον αριθμό των ινών και το τζάκετ ανά ζώνη. Καταγράψτε τα όρια δοκιμής επιτυχίας/αποτυχίας που ένα πλήρωμα μπορεί να ελέγξει στον στύλο. Αποφύγετε τις εξωτικές ρήτρες που επιβάλλουν αναθεωρήσεις γραφείου και αργές εγκρίσεις.

Για να ταιριάζει με το σχέδιο.Αγοράστε τύμπανα με έλξη και κιτ υλικού ανά κατηγορία διαστήματος. Βάλτε ένα μικρό κιτ buffer σε κάθε παλέτα. Η διαφορά μεταξύ φινιρίσματος και αναμονής είναι συχνά ένας σφιγκτήρας που λείπει.

Προπονηθείτε μία φορά, κερδίστε για μήνες.Μια-συνεδρία μιας ημέρας γιάρδας με τα πραγματικά μπλοκ και το βαρούλκο σας μειώνει την πρώτη-εβδομάδα σχεδόν στο μηδέν. Διδάξτε συνήθειες κάμψης-ακτίνας και πιάσε τα πρέπει και τα μη. Τα υπόλοιπα είναι επανάληψη.

Εργαλεία που έκαναν την ανάπτυξη του εναέριου καλωδίου οπτικών ινών ads πιο εύκολη

Υπολογιστής ανοιγμάτων και τάσηςαπό τον προμηθευτή καλωδίων, προ{0}}φορτωμένο με καμπύλες βάρους και θερμοκρασίας.

Πρότυπο ροής εργασίας OTDRπου ονομάζει ίχνη ανά αναγνωριστικό πόλου και τμήμα. δεν υπάρχουν αρχεία μυστηρίου αργότερα.

Οδηγός τοποθέτησης αποσβεστήραπου μετατρέπει το μήκος του ανοίγματος και την κατηγορία ανέμου σε σημάδια "εγκατάσταση εδώ" που μπορείτε να ζωγραφίσετε κατά τη διάρκεια της έρευνας.

Τραβήξτε τη λίστα ελέγχου φύλλουπου ζει στο φορτηγό: πρώτη-κατεύθυνση εξόδου, ετικέτα τυμπάνου, μετρήσεις τοποθέτησης, τύπος κλεισίματος και κατώφλια αποδοχής.

Μια λίστα ελέγχου πέντε-αντιγραφής-επικόλλησης για έργα εναέριων καλωδίων οπτικών ινών διαφημίσεων

Έρευνα & τμήμα.Μετρήστε τα ανοίγματα, τις κορυφογραμμές και τα ποτάμια και διαιρέστε τη διαδρομή σε μία-βάρδια.

Χάρτης θήκης.ΑναθέτωΣΤΟμόνο σε τμήματα με υψηλό-πεδίο ή μολυσμένα. διατήρησηΠ.Εσακάκι παντού αλλού.

Ταίριασμα υλικού.Επιλέξτε αδιέξοδα-και αναστολές για την επιβεβαιωμένη κλάση ζώνης και εύρους OD. pre{1}}μετρήστε αποσβεστήρες για διαδρομές με ανέμους.

Κιτ με τύμπανο.Συσκευάστε κλεισίματα, εξαρτήματα, ταινίες και ένα σετ ρυθμιστή σε κάθε παλέτα. βάλτε πρώτα την ετικέτα-με σαφήνεια.

Δοκιμή στον αέρα.Ντύστε το υλικό, ρυθμίστε τους αποσβεστήρες και εκτελέστε το OTDR ενώ ο κάδος είναι ακόμα ανοιχτός. διορθώστε τα προβλήματα πριν φύγετε από τον πόλο.

Εμπειρία απόσταξης: πώς να διατηρείτε τα εναέρια καλώδια οπτικών ινών ads σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα

Αποφασίστε την OD την ημέρα μηδέν.Αλλαγή των οικογενειών καλωδίων μεταξύ-καταρράκτες ροής σε εξαρτήματα, πλήθος αποσβεστήρα και αποστολή.
Σεβαστείτε τον άνεμο που δεν μπορείτε να δείτε στα σχέδια.Εάν οι σημαίες κολλήσουν στην έρευνά σας, προσθέστε αποσβεστήρες τώρα.
Σύντομες έλξεις, χαρούμενα συνεργεία.Οι νίκες με μία-βάρδια μειώνουν τα σφάλματα και κλείνουν με ταχύτητα-.
Κάντε tag τα πάντα.Στύλοι, τύμπανα, κλεισίματα και αρχεία OTDR πρέπει να λένε την ίδια ιστορία.
Προστατέψτε την ακτίνα κάμψης όπως το πρόγραμμά σας εξαρτάται από αυτό.Επειδή το κάνει.
Μείνετε μακριά από μονοπάτια σταγόνων.Μια επανατοποθέτηση 30 cm μπορεί να νικήσει οποιαδήποτε μεταγενέστερη επικάλυψη.
Κλείστε το βρόχο καθημερινά.Μια μικρή λίστα γροθιάς κάθε βράδυ είναι καλύτερη από μια τεράστια στο τέλος.

Επικοινωνήστε τώρα

Εκτεταμένες συχνές ερωτήσεις σχετικά με το καλώδιο οπτικών ινών εναέριας διαφήμισης (τι ζητούν περισσότερο οι αγοραστές)

Πόσο κοστίζει ανά χιλιόμετρο η κατασκευή ενός εναέριου καλωδίου οπτικών ινών ads;

Δεν υπάρχει καθολικός αριθμός επειδή το έδαφος, η κλάση ανοίγματος και τα εξαρτήματα οδηγούν τις δαπάνες. Τούτου λεχθέντος, το ADSS της γραμμής-πόλων συχνά ξεπερνά το συνολικό κόστος της χάραξης, επειδή παραλείπετε το σκάψιμο, τις άδειες κοπής δρόμου-και τον έλεγχο της βαριάς κυκλοφορίας. Οι μεγαλύτεροι μοχλοί σας είναιAT vs PEκάλυψη σακακιού καιμετράει αποσβεστήραςσε τμήματα με άνεμο. Παραγγείλετε αποσβεστήρες με το πρώτο PO για να αποφύγετε τα ασφάλιστρα αιχμής και περιορίστεΣΤΟσε ζώνες που το χρειάζονται πραγματικά.

Πόσο χρόνο χρειάζεται για να εγκατασταθεί μια διαδρομή εναέριου καλωδίου οπτικών ινών ads 40–50 km;

Με τέσσερα μικρά πληρώματα, καλή πρόσβαση και καθαρά ανοίγματα, έξι έως οκτώ εβδομάδες είναι λογικές από το πρώτο τράβηγμα μέχρι την τελική αποδοχή. Στην περίπτωσή μας, η ομάδα παρέδωσε41 ημερολογιακές ημέρεςτέλος-σε-τέλος. Εάν τεντώσετε έλξεις σε βάρδιες ή κυνηγήσετε εξαρτήματα που λείπουν, το χρονοδιάγραμμα γλιστρά. Σύντομη, kitted έλξεις διατηρούν την ορμή.

Πότε πρέπει να επιλέξω AT αντί για PE για ένα καλώδιο οπτικών ινών εναέριας διαφήμισης;

ΔιαλέγωAT (αντί-παρακολούθησης)οπουδήποτε υψηλότερα χωράφια, η ρύπανση ή η διαβροχή αυξάνουν τη διαρροή στην επιφάνεια και τον κίνδυνο ξηρής ζώνης-. Οι προσεγγίσεις υποσταθμών και οι μολυσμένοι βιομηχανικοί διάδρομοι είναι κλασικές ζώνες ΑΤ. ΧρήσηΠ.Εγια συνηθισμένους διαδρόμους διανομής. Η τοποθέτηση του σακακιού σε ζώνες με αυτόν τον τρόπο μειώνει τον κίνδυνο παρακολούθησης χωρίς να διογκώνεται ο λογαριασμός.

Ποια πρότυπα πρέπει να αναφέρω σε μια προδιαγραφή εναέριων καλωδίων οπτικών ινών ads;

Διατηρήστε το σύντομο και οικοδομήσιμο. Αναφέρετε κοινές αναφορές απόδοσης και δοκιμών ADSS που χρησιμοποιούνται από το βοηθητικό πρόγραμμα σας, αναφέρετε τα κατώφλια αποδοχής για συμβάντα εξασθένησης και OTDR και συμπεριλάβετε τις πρακτικές εγκατάστασης που γνωρίζουν ήδη τα συνεργεία σας. Οι μακροχρόνιες νομικές προδιαγραφές τείνουν να επιβραδύνουν τους προμηθευτές χωρίς να προσθέτουν αξία πεδίου.

Ποιο είναι το μέγιστο ασφαλές διάστημα για ένα καλώδιο οπτικών ινών εναέριας διαφήμισης;

Πολλές οικογένειες ADSS δημοσιεύουν επιλογές μακράς-περιοχής στην κατηγορία ~1.000-m υπό καθορισμένο άνεμο και πάγο. Το ακριβές όριο εξαρτάται από το έδαφος, τη θερμοκρασία και τα αξεσουάρ. Εκτελέστε τα μαθηματικά της έντασης του εύρους με την αριθμομηχανή του προμηθευτή και επιλέξτε την κατηγορία υλικού που σας δίνει περιθώριο πτώσης και δόνησης.

Είναι το OPGW καλύτερο από το εναέριο καλώδιο οπτικών ινών adss σε κάθε περίπτωση;

Ναι, όταν αντικαθιστάτε ήδη το καλώδιο θωράκισης σε μια γραμμή μεταφοράς και έχετε το παράθυρο διακοπής λειτουργίας ή την εξειδίκευση της-γραμμής. Για πόλους διανομής, γρήγορα χρονοδιαγράμματα και ελάχιστες άδειες,εναέριο καλώδιο οπτικών ινών adssκρατά τα πράγματα απλά και αποφεύγει να εργάζεται στα γειωμένα μέρη του πλέγματος.

Το ξηρό τόξο ζώνης-θα βλάψει το καλώδιο οπτικών ινών της κεραίας διαφήμισης με την πάροδο του χρόνου;

Μπορεί αν αναμίξετε το λάθος σακάκι με κακή τοποθέτηση υλικού.AT θήκεςαντισταθείτε στην παρακολούθηση σε υψηλά-πεδία, μολυσμένα ή υγρά τμήματα. Το καλό ντύσιμο-διατηρώντας τα εξαρτήματα μακριά από τα μονοπάτια στάλαξης μόλυνσης και την αποφυγή αιχμηρών άκρων-ολοκληρώνει τη δουλειά. Τα περισσότερα προβλήματα που εντοπίζονται στους ελέγχους προέρχονται από την τοποθέτηση και όχι από το ίδιο το καλώδιο.

Πώς μπορώ να προϋπολογίσω ανταλλακτικά και buffer για μια κατασκευή εναέριων καλωδίων οπτικών ινών ads;

Μεταφέρετε τουλάχιστον ένα "μίνι κιτ" ανά φορτηγό: ένα ζευγάρι αδιέξοδες-αποστολές, ένα σετ ανάρτησης, μια χούφτα αποσβεστήρες, ταινίες και γραβάτες. Προσθέστε ένα εφεδρικό κλείσιμο ανά τρία τύμπανα. Αυτά τα μικρά buffer εξοικονομούν ώρες όταν κάτι πέφτει, λυγίζει ή μετριέται λάθος την αυγή.

Τι μέγεθος πληρώματος και εξοπλισμό χρειάζομαι για το εναέριο καλώδιο οπτικών ινών ads;

Ένα φορτηγό με κουβά και μια ομάδα εδάφους ανά πλήρωμα είναι αρκετά για τις συνήθεις διαδρομές. Προσθέστε ένα ελαφρύ βαρούλκο, μπλοκ χορδών που έχουν μέγεθος για το καλώδιο OD και μια νοοτροπία ακτίνας κάμψης-. Σε μεγάλες εκτάσεις ποταμού, ρυθμίστε τη στάση για λαβές και βεβαιωθείτε ότι η γωνία του μπλοκ δεν αναγκάζει μια σφιχτή στροφή.

Πώς πρέπει να οργανώσω τις δοκιμές για την αποδοχή του καλωδίου οπτικών ινών εναέριας διαφήμισης;

Εκτελέστε έναν γρήγορο έλεγχο υγιεινής του μετρητή ισχύος-στο τέλος κάθε τραβήγματος και, στη συνέχεια, καταγράψτε ίχνη OTDR που ονομάζουν τη διαδρομή μετμήμα και αναγνωριστικό πόλου. Αποθηκεύστε αρχεία με τα ίδια αναγνωριστικά που εκτυπώνονται σε ετικέτες κλεισίματος. Αυτή η απλή πειθαρχία μετατρέπει τη μελλοντική αντιμετώπιση προβλημάτων σε εργασία δύο-κλήσεων.

Ολοκληρώστε-γιατί το εναέριο καλώδιο οπτικών ινών ads είναι μια ασφαλής, γρήγορη προεπιλογή στους πόλους

Εάν ελέγχετε τους πόλους, θέλετε ταχύτητα και αρνείστε το δράμα διακοπών, χτίστε μεεναέριο καλώδιο οπτικών ινών adss. Αντιστοίχιση τμημάτων-υψηλού πεδίου και χρήσηΣΤΟμόνο εκεί που κερδίζει τη διατήρησή του. Κλειδώστε το OD νωρίς και αντιστοιχίστε το υλικό με αυτήν την επιλογή. Κόψτε τη διαδρομή σε μία-βάρδια, τοποθετήστε κάθε τύμπανο και δοκιμάστε όσο ο κάδος είναι επάνω. Κάντε αυτά τα πράγματα, και θα ανάψετε το σέρβις εγκαίρως, θα αποφύγετε τη χάραξη και θα αφήσετε μια καθαρή διαδρομή για να προσθέσετε χωρητικότητα αργότερα. Το πιο σημαντικό, έναεναέριο καλώδιο οπτικών ινών adssΤο σχέδιο επιτρέπει σε ένα μικρό,-καλά εκπαιδευμένο πλήρωμα να κατέχει το πρόγραμμα-χωρίς ηρωισμούς, απλώς σταθερή δουλειά που τελειώνει δυνατά.