Η γνώση

Γιατί είναι απαραίτητη η επιθεώρηση μεμονωμένου τροχού των οπτικών καλωδίων επικοινωνίας;

Η επιθεώρηση με έναν-κύλινδρο των οπτικών καλωδίων επικοινωνίας είναι ένα σημαντικό βήμα ποιοτικού ελέγχου πριν από την κατασκευή. Σκοπός του είναι να επαληθεύσει διεξοδικά την κατάσταση εμφάνισης, τις γεωμετρικές παραμέτρους και την απόδοση οπτικής μετάδοσης των παραδοθέντων οπτικών καλωδίων πριν από την εγκατάσταση, έτσι ώστε να εντοπιστούν πιθανά κρυφά ελαττώματα που προκύπτουν από την κατασκευή, τη μεταφορά, τη φόρτωση και εκφόρτωση ή την αποθήκευση σε πρώιμο στάδιο, και να αποτρέψει την έκθεση τέτοιων ζητημάτων μετά την επανεγκατάσταση καλωδίων, οικονομικές απώλειες.

Μόλις εγκατασταθούν τα οπτικά καλώδια επικοινωνίας-ειδικά μετά την εναέρια εγκατάσταση, την άμεση ταφή ή την εγκατάσταση αγωγού-το κόστος επισκευής και αντικατάστασης είναι εξαιρετικά υψηλό. Ως εκ τούτου, η επιθεώρηση με έναν-κύλινδρο είναι ένα βασικό μέτρο για τη μετατόπιση του ελέγχου ποιοτικού κινδύνου και τον καθορισμό των ορίων ευθύνης εκ των προτέρων.

Προβλήματα που ενδέχεται να προκύψουν εάν δεν πραγματοποιηθεί επιθεώρηση μεμονωμένου τροχού-

• Κρυφά σπασίματα ινών ή μικρο-ρωγμές εκτίθενται μόνο μετά την εγκατάσταση

Κατά τη μεταφορά και το χειρισμό, τα οπτικά καλώδια μπορεί να υποστούν κρούση, συμπίεση ή κάμψη, με αποτέλεσμα τη συγκέντρωση τάσεων και το σχηματισμό μικρο-ρωγμών στις ίνες. Τέτοια ελαττώματα δεν εντοπίζονται εύκολα μόνο με οπτική επιθεώρηση, αλλά μπορεί να εξελιχθούν σε θραύσεις ινών υπό τάση εγκατάστασης ή μακροχρόνια-λειτουργία, με αποτέλεσμα τη διακοπή της επικοινωνίας.

• Ανεπαρκές πραγματικό μήκος καλωδίου, αναγκάζοντας αλλαγές σε θέσεις επαναλήπτη ή σχήματα ματίσματος

Εάν το μήκος του καρουλιού δεν επαληθευτεί κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης με ένα- καρούλι, μπορεί να εντοπιστεί ανεπαρκές μήκος μόνο κατά την εγκατάσταση, κάτι που μπορεί να απαιτήσει προσωρινές πρόσθετες συνδέσεις ή προσαρμογές διαδρομής. Αυτό όχι μόνο επηρεάζει την απόδοση της εξασθένησης του συστήματος, αλλά μπορεί επίσης να θέσει σε κίνδυνο τον ορθολογισμό του αρχικού σχεδίου σχεδίασης.

• Μη φυσιολογικά ίχνη OTDR με ασαφή απόδοση ευθύνης

Εάν δεν πραγματοποιηθεί καμία δοκιμή OTDR με ένα-κύλινδρο πριν από την εγκατάσταση, ανωμαλίες όπως υπερβολική εξασθένηση ή θραύσματα ινών που ανακαλύφθηκαν αργότερα καθιστούν δύσκολο τον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημα οφείλεται σε κατασκευαστικά ελαττώματα, κατασκευαστικές ζημιές ή λειτουργικούς περιβαλλοντικούς παράγοντες, με αποτέλεσμα ασαφής ευθύνη.

• Δυσκολία στις αξιώσεις μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής

Χωρίς τα αρχικά δεδομένα δοκιμών πριν από την εγκατάσταση ως αποδεικτικά στοιχεία, είναι συχνά δύσκολο να διεκδικήσετε την ευθύνη ποιότητας ή να υποβάλετε αξιώσεις κατά προμηθευτών ή κατασκευαστών.

Γενικές Απαιτήσεις για Επιθεώρηση με Μονό-Ρέλι

Επιθεώρηση εμφάνισης

Ελέγξτε εάν η συσκευασία του καρουλιού του καλωδίου είναι κατεστραμμένη και ανοίξτε το καρούλι για να ελέγξετε εάν το περίβλημα του καλωδίου παρουσιάζει ζημιά ή χαλαρά νήματα και εάν η στεγανοποίηση του άκρου του καλωδίου είναι άθικτη. Οποιαδήποτε ζημιά θα τεκμηριώνεται λεπτομερώς μέσω φωτογραφιών ή βιντεοσκοπήσεων.

Διαδικασία

Ελέγξτε τα κατασκευαστικά σχέδια, τα έγγραφα σχεδιασμού και τις συμβάσεις για να κατανοήσετε τεχνικές προδιαγραφές, όπως ο τύπος καλωδίου και οι απαιτήσεις απόδοσης.

Επαληθεύστε εργοστασιακά πιστοποιητικά συμμόρφωσης, εργοστασιακάέκθεση δοκιμής, και σχετική τεκμηρίωση για κάθε κύλινδρο που παραδίδεται.

Προετοιμάστε τα απαραίτητα όργανα μέτρησης, κορδόνια δοκιμής και φόρμες αρχείων δοκιμής, συμπεριλαμβανομένων των κατάλληλωνεξοπλισμός δοκιμής καλωδίων οπτικών ινών.

Χρησιμοποιήστε τυποποιημένες φόρμες εγγραφών επιθεώρησης για να τεκμηριώσετε σε-επιθεωρήσεις αποσυσκευασίας ενός τροχού-στον τόπου, να επαληθεύσετε όλες τις πληροφορίες καλωδίου που παραδίδονται και να σημειώσετε με σαφήνεια τον αριθμό του καρουλιού, την ονομασία του άκρου, το μήκος, τον τύπο και την προβλεπόμενη ενότητα εγκατάστασης στο καρούλι καλωδίου.

Αφού περάσετε την επιθεώρηση, αποκαταστήστε αμέσως τη συσκευασία, επανασφραγίστε και ασφαλίστε τα άκρα των καλωδίων, επανατοποθετήστε τις προστατευτικές σανίδες του καρουλιού και τοποθετήστε το καρούλι σε ασφαλή θέση αποθήκευσης.

Προφυλάξεις

Εάν κατά την επιθεώρηση διαπιστωθούν ζητήματα ποιότητας ή μη συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις σχεδιασμού ή σύμβασης, τα σχετικά αρχεία θα γίνονται αμέσως μέσω φωτογραφιών και γραπτής τεκμηρίωσης. Τέτοια καλώδια δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται στο έργο και θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον προμηθευτή για χειρισμό.

Μέτρηση οπτικής εξασθένησης ενός τροχού-

Γενικές Απαιτήσεις

Μονό-κύλινδροαπόσβεσηδοκιμή καλωδίου οπτικών ινώνδιεξάγεται για την επαλήθευση του μήκους της οπτικής ίνας, της εξασθένησης και άλλων χαρακτηριστικών μετάδοσης των παραδιδόμενων οπτικών καλωδίων.

Τα όργανα μέτρησης με υψηλή απόδοση και ακρίβεια πρέπει να επιλέγονται και να βαθμονομούνται κατάλληλα.

Μέθοδοι δοκιμώνπρέπει να τυποποιηθούν. Για-δοκιμές με έναν τροχό-στον ιστότοπο, συνιστώνται μη-μη καταστροφικές μέθοδοι, γενικά υιοθετώντας τη μέθοδο μέτρησης οπισθοσκέδασης που συνιστάται από την ITU-T (Διεθνής Ένωση Τηλεπικοινωνιών – Τομέας Τυποποίησης Τηλεπικοινωνιών).

Ένας τεχνικός επόπτης με πρακτική εμπειρία και αναλυτική ικανότητα θα οριστεί για να καθοδηγήσει την εργασία και να αναλύσει και να επιλύσει ζητήματα. Το προσωπικό δοκιμών θα διαθέτειδοκιμή καλωδίων οπτικών ινώνδεξιότητες.

Μέθοδος Μέτρησης

Η δοκιμή οπτικής εξασθένησης ενός-κύλινδρου υιοθετεί γενικά τη μέθοδο οπισθοσκέδασης. Η μέθοδος οπισθοσκέδασης, γνωστή και ως τοOTDRΗ μέθοδος (Optical Time Domain Reflectometer), χρησιμοποιεί οπισθοσκεδαζόμενο φως για τη μέτρηση της εξασθένησης των ινών. Είναι μια μη-μη καταστροφική, μεμονωμένη-μέθοδος μέτρησης που προσφέρει υψηλή ακρίβεια, βολική λειτουργία και υψηλή απόδοση, καθιστώντας την κατάλληλη για επιτόπιες δοκιμές.

Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, χρησιμοποιείται ένας συζεύκτης για τη σύνδεση του πυρήνα ινών του οπτικού καλωδίου μονού-κύλινδρου στο OTDR. Στη δοκιμή εξασθένησης ενός-κύλινδρου οπτικών καλωδίων επικοινωνίας ισχύος, η ρύθμιση μήκους κύματος είναι γενικά 1550 nm. Η ρύθμιση της μέτρησης φαίνεται στα Σχήματα 2-4.

Εικόνα 2-4Σχηματικό διάγραμμα της μεθόδου οπισθοσκέδασης για δοκιμή καλωδίου οπτικού καλωδίου μονής-κύλινδρος

Λόγω της ύπαρξης νεκρών ζωνών μέτρησης στα όργανα OTDR, τα σημεία συμβάντων ενδέχεται να παραλείπονται ή οι τιμές εξασθένησης μπορεί να εμφανίζονται υπερβολικά υψηλές. Επομένως, μια ίνα εκτόξευσης μήκους 1–2 km μπορεί να εισαχθεί μεταξύ του οργάνου και της υπό δοκιμή ίνας μέσω ενός ζεύκτη για να ληφθούν πιο ακριβή αποτελέσματα μέτρησης.

Ανάλυση Αποτελεσμάτων Μετρήσεων

Η μέθοδος οπισθοσκέδασης παρέχει καμπύλες ιχνών οπισθοσκέδασης, μήκους ινών και αποτελέσματα εξασθένησης ινών ταυτόχρονα. Κατά την αναθεώρησηδοκιμή καλωδίου οπτικών ινώναποτελέσματα, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στη θέση του δρομέα. Το σημείο έναρξης του μήκους του δοκιμασμένου κυλίνδρου θα πρέπει να ρυθμιστεί στο τέλος του βήματος της ίνας εκτόξευσης και το τελικό σημείο θα πρέπει να ρυθμιστεί πριν από την κορυφή ανάκλασης του τερματικού, όπως φαίνεται στο Σχήμα 2-6.

Εικόνα 2-6: Αποτελέσματα της μεθόδου μέτρησης προς τα πίσω

Όταν η ποιότητα των ινών είναι καλή, η καμπύλη οπισθοσκέδασης είναι ομοιόμορφη και η κλίση είναι ήπια. Η καμπύλη δοκιμής δεν πρέπει να εμφανίζει βήματα-όπως πτώσεις, υπερβολικά απότομες κλίσεις, μη-σημεία ανάκλασης Fresnel (μικρο-ρωγμές ινών) ή μη-τερματικές κορυφές ανάκλασης (σημεία θραύσης). Τα αποτελέσματα των δοκιμών καταγράφονται χρησιμοποιώντας τυποποιημένα έντυπα αρχείων.

Προσδιορισμός "Υπερβολικής κλίσης"

Κάτω από μήκος κύματος 1550 nm, η μέση εξασθένηση της οπτικής ίνας απλής-λειτουργίας γενικά δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,22–0,25 dB/km. Όταν το αποτέλεσμα της μέτρησης είναι σημαντικά υψηλότερο από αυτό το εύρος και έχουν αποκλειστεί ακατάλληλες ρυθμίσεις παραμέτρων δοκιμής, ο πυρήνας της ίνας μπορεί προκαταρκτικά να κριθεί ότι έχει ανωμαλίες ποιότητας.

Άμεση απόρριψη ή επανέλεγχος;

Όταν τα αποτελέσματα των δοκιμών είναι κοντά στο όριο ή παρατηρούνται ύποπτα μη φυσιολογικά συμβάντα, πρέπει πρώτα να διεξάγεται επανέλεγχος. Εάν είναι απαραίτητο, το πλάτος του παλμού, ο μέσος χρόνος ή η ίνα εκτόξευσης θα πρέπει να ρυθμιστούν πριν από την επανάληψη της δοκιμής.

Οι ίνες που εξακολουθούν να αποτυγχάνουν να πληρούν τις καθορισμένες απαιτήσεις μετά τον επαναληπτικό έλεγχο θα ταξινομούνται ως μη συμμορφούμενες ίνες.

Ολόκληρη-Απόρριψη καρουλιού ή μεμονωμένη-Χειρισμός ινών;

Όταν οι ανωμαλίες περιορίζονται σε μεμονωμένους πυρήνες ινών, μπορεί να εφαρμοστεί η αρχή "ενιαίας-απόρριψης ινών" και οι υπόλοιπες ίνες μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται μετά την επιβεβαίωση της συμμόρφωσης.

Όταν πολλές ίνες εντός του ίδιου κυλίνδρου εμφανίζουν ανωμαλίες ή όταν οι ανωμαλίες δείχνουν συστηματική κατανομή, ολόκληρος ο κύλινδρος θα υποβληθεί σε εστιασμένη επαν-αξιολόγηση και, εάν είναι απαραίτητο, θα κριθεί ως μη-συμμορφούμενος.